Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Renault Kangoo faisait du bruit lorsque vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans cet article nous allons commencer par vous fournir la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Renault Kangoo. Mais aussi nous vous donnerons des indications concernant les prix d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la marche à suivre se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Renault Kangoo:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Renault Kangoo?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Renault Kangoo. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va protéger également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. Or lorsque la coupelle est déformée, vous devriez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information sur le claquement des amortisseurs dans une Renault Kangoo n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Kangoo.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Kangoo:

Avant de démarrer il nécessaire que vous sachiez que ce type de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, si vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un professionnel afin de vous assurer de bien refixer les composants à la suite du démontage. Notez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos manipulations, il est probable qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Renault Kangoo:

  • Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
  • Retirez la roue de la voiture, en commençant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le mécanisme de frein et la suspension vous devrez commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Attention quand la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de retenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou alors sur un socle.
  • Quand cela est fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Renault Kangoo.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il faudra retirer le socle des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous pourrez identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, vous pouvez poser du dégraissant afin de faciliter l’opération.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est quelquefois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Refaites ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de changer des amortisseur sur Renault Kangoo:

Pour commencer il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se changent autour des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Kangoo.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de se détériorer plus rapidement si les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il faudra déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera similaire. De la même façon de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Renault Kangoo dans un garage:

Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs se révèle être une procédure qui va parfois prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faudra ajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité aux alentours de 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Renault Kangoo. Le tarif dépendra essentiellement du genre d’amortisseur qui sera utilisé selon vos usages. En effet lorsque vous résidez en zone rurale et que les routes sont abîmées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 euros. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Par conséquent si vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons d’aller chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.

Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Kangoo, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Renault Kangoo.