Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot e-2008 émettait un bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez faire les réparations par vos propres moyens, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider dans cet article nous allons commencer par vous fournir la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot e-2008. Mais également nous vous donnerons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la marche à suivre se révèle être un peu complexe pour votre niveau en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Peugeot e-2008:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Peugeot e-2008?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot e-2008. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et enfin la bague de roulement va permettre de diriger les roues. Or si la coupelle est abîmée, vous devriez entendre des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs dans une Peugeot e-2008 n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot e-2008.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Peugeot e-2008:

Pour pouvoir commencer il important que vous sachiez que ce type de réparation demande d’enlever un certain nombre de pièces de sorte à atteindre l’amortisseur. Par conséquent, si vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste pour vous garantir de bien remettre les éléments à la suite du démontage. Sachez que si vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos réparations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il est préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Peugeot e-2008:

  • Garez votre voiture sur une surface plane.
  • Réhaussez le véhicule avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en débutant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le système de frein et la suspension il faudra commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra débrancher le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il est important de retenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou alors sur un socle.
  • Lorsque cela est fait, il faudra ouvrir le capot de votre Peugeot e-2008.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour certains modèles, il sera nécessaire de enlever le socle des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous devriez pouvoir identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, n’hésitez pas à poser du dégraissant pour faciliter la tâche.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir retirer la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois à la main avant le montage pour le rendre opérationnel.
  • Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Peugeot e-2008:

Pour commencer il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot e-2008.

Par la suite si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus rapidement si les amortisseurs sont moins performants. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être similaire. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un remplacement des amortisseurs de Peugeot e-2008 dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs se révèle être une procédure qui peut durer plusieurs heures car il y a un certain nombre de pièces à enlever. Par conséquent vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faudra rajouter le tarif du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir en totalité entre 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Peugeot e-2008. Le tarif va dépendre principalement du type d’amortisseur qui va être utilisé en fonction de vos usages. Effectivement si vous résidez en campagne avec des routes déformées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, cependant ils sont aussi bien plus cher.

Lorsque vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez prévoir entre 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de réparation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui demande une certaine connaissance en mécanique et également d’une bonne boîte à outil. Par conséquent si vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, bien que le prix soit plus élevé cela sera plus sûr.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot e-2008, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Peugeot e-2008.