Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Alfa Romeo Giulietta émettait un bruit lorsque vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider sur cet article nous allons commencer par vous détailler la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Alfa Romeo Giulietta. Mais également nous vous transmettrons des indications en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la marche à suivre se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.
La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Alfa Romeo Giulietta:
Qu’est que la coupelle amortisseur sur Alfa Romeo Giulietta?
Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Alfa Romeo Giulietta. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va protéger aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part pour avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs sur une Alfa Romeo Giulietta n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Alfa Romeo Giulietta.
Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Alfa Romeo Giulietta:
Avant de démarrer il important que vous sachiez que ce type de manipulation demande de retirer plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, si vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste pour vous assurer de bien remettre les composants à la suite du démontage. Sachez que si vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, donc certaine fois il est préférable d’être précautionneux.
Changer les amortisseur d’une Alfa Romeo Giulietta:
- Garez votre voiture sur une surface plane.
- Réhaussez le véhicule avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
- Enlevez la roue du véhicule, en débutant par ôter les boulons de la jante.
- Maintenant vous pouvez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
- Pour séparer le système de frein et la suspension vous devrez d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
- Ensuite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
- De même pour le câble de frein .
- Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il sera important de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un socle.
- Quand cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Alfa Romeo Giulietta.
- Trouvez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
- Pour certains modèles, il faudra retirer le socle des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
- Dès que la coupelle sera accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
- Déposez ces écrous, quelquefois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, n’hésitez pas à mettre du dégraissant pour faciliter la tâche.
- Retirer après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
- Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur prévu à cet effet.
- Lorsqu’il sera compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
- Décompressez doucement le ressort afin de retirer la tige.
- Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
- En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il sera quelquefois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
- Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
- Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.
Indications avant de changer des amortisseur sur Alfa Romeo Giulietta:
Tout d’abord il faut savoir qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Alfa Romeo Giulietta.
Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait se détériorer plus vite si les amortisseurs sont moins performants. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la manipulation sera semblable. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.
Prix d’un changement des amortisseurs de Alfa Romeo Giulietta dans un garage:
Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui peut durer plusieurs heures car il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent il faut prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 euros chez un garagiste.
A cela il faut rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir au total entre 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Alfa Romeo Giulietta. Le tarif va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos usages. En effet lorsque vous êtes en campagne et que les routes sont abîmées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.
Lorsque vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre donc vous devrez compter entre 100 et 200 euros. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de manipulation.
Pour finir: changer des amortisseurs sera une manipulation qui prend du temps et qui demande des bases en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Par conséquent si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Alfa Romeo Giulietta, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Alfa Romeo Giulietta.
