Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Volkswagen Transporter 5 notamment quand vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen Transporter 5. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen Transporter 5?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Volkswagen Transporter 5:
Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Volkswagen Transporter 5. Mais si vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Transporter 5: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Transporter 5: Huile usée:
Également lorsque vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Transporter 5: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également d’importantes vibrations. Et si avec le temps un mouvement se crée au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Transporter 5: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Volkswagen Transporter 5 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Volkswagen Transporter 5, nous vous conseillons également de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen Transporter 5.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Volkswagen Transporter 5:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de savoir comment marche un amortisseur sur une Volkswagen Transporter 5. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Volkswagen Transporter 5. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Volkswagen Transporter 5 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Volkswagen Transporter 5:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension se détériorent car ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen Transporter 5. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Transporter 5. Le problème est que lorsqu’il faut les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen Transporter 5?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous suggérons de respecter les recommandations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Transporter 5, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Volkswagen Transporter 5 vous même, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Transporter 5
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen Transporter 5 n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste assez rapidement car il est risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Transporter 5.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Transporter 5, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Transporter 5.
