Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Volkswagen Golf 5 surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen Golf 5. Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen Golf 5?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Volkswagen Golf 5:

Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Volkswagen Golf 5. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 5: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.

Toutefois comme ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 5: Huile usée:

De la même façon lorsque vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au niveau des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 5: Coupelle amortisseur usée:

Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte également de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 5: Bague de roulement usée:

Également il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Volkswagen Golf 5 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Volkswagen Golf 5, nous vous recommandons également de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen Golf 5.

Le fonctionnement d’un amortisseur sur Volkswagen Golf 5:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Volkswagen Golf 5. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Volkswagen Golf 5. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux trous du piston. Ensuite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Volkswagen Golf 5 ou que vous montez dans l’habitacle.

Conseils pour changer les amortisseurs de ma Volkswagen Golf 5:

Avec le temps il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen Golf 5. Sachez qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Golf 5. Le souci est que quand il faut les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen Golf 5?

Il existe 2 type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous conseillons de respecter les recommandations du constructeur disponibles sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Golf 5, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il est conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.

Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Volkswagen Golf 5 par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Golf 5

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen Golf 5 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Golf 5.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Golf 5, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volkswagen Golf 5.