Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Opel Mokka surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit au niveau des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Opel Mokka. Puis nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Opel Mokka?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Opel Mokka:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que pourrait avoir votre Opel Mokka. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Cependant comme ce composant supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte également de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Opel Mokka lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit intervient au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Opel Mokka, nous vous recommandons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Opel Mokka.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Opel Mokka:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Opel Mokka. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Opel Mokka. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Opel Mokka ou que vous montez à l’intérieur.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Opel Mokka:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Opel Mokka. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Pour plus d’information vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Mokka. Le problème est que quand il est nécessaire de les changer il peut être difficile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Opel Mokka?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous suggérons de respecter les recommandations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Opel Mokka, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le remplacement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.
Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Opel Mokka vous même, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Mokka
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Opel Mokka n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est risqué de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Mokka.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Opel Mokka, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Opel Mokka.
