Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Nissan Leaf surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement symptomatique d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Nissan Leaf. Puis nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Nissan Leaf?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Nissan Leaf:
Nous commencerons par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Nissan Leaf. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Nissan Leaf: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Cependant comme ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. Donc si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Nissan Leaf: Huile usée:
Également si vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Nissan Leaf: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit également de grosses vibrations. Or si au fur et à mesure un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Nissan Leaf: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Nissan Leaf lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Nissan Leaf, nous vous conseillons aussi de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Nissan Leaf.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Nissan Leaf:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Nissan Leaf. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Nissan Leaf. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Nissan Leaf ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Nissan Leaf:
Avec le temps il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent car ils supportent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Nissan Leaf. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Nissan Leaf. Le souci est que quand il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Nissan Leaf?
Il y a deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de respecter les recommandations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Nissan Leaf, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Nissan Leaf vous même, nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Nissan Leaf
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Nissan Leaf n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste assez rapidement car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Nissan Leaf.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Nissan Leaf, on vous invite à consulter les autres articles sur la Nissan Leaf.
