Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Mitsubishi Outlander notamment lorsque vous franchissez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Mitsubishi Outlander. Et ensuite nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mitsubishi Outlander?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Mitsubishi Outlander:
Nous commencerons par vous lister les divers défauts que pourrait avoir votre Mitsubishi Outlander. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Mitsubishi Outlander: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.
Toutefois comme cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mitsubishi Outlander: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Mitsubishi Outlander: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte aussi d’importantes vibrations. Or si au fur et à mesure un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mitsubishi Outlander: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Mitsubishi Outlander lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Mitsubishi Outlander, nous vous recommandons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mitsubishi Outlander.
Le principe d’un amortisseur sur Mitsubishi Outlander:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Mitsubishi Outlander. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Mitsubishi Outlander. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon quand le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Mitsubishi Outlander ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Mitsubishi Outlander:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension se détériorent car ils supportent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Mitsubishi Outlander. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Mitsubishi Outlander. Le problème est que quand il faut les remplacer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Mitsubishi Outlander?
Il y a deux sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le livret d’entretien de votre Mitsubishi Outlander, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Mitsubishi Outlander vous même, nous vous recommandons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mitsubishi Outlander
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Mitsubishi Outlander n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Mitsubishi Outlander.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mitsubishi Outlander, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Mitsubishi Outlander.
