Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Mercedes Classe E 5 notamment lorsque vous passez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est en générale révélateur d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Mercedes Classe E 5. Puis nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mercedes Classe E 5?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Mercedes Classe E 5:
Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Mercedes Classe E 5. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe E 5: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.
Toutefois comme ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe E 5: Huile usée:
De la même façon lorsque vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe E 5: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi d’importantes vibrations. Or si au fur et à mesure un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe E 5: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Mercedes Classe E 5 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Mercedes Classe E 5, nous vous recommandons aussi de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mercedes Classe E 5.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Mercedes Classe E 5:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Mercedes Classe E 5. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Mercedes Classe E 5. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Mercedes Classe E 5 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Mercedes Classe E 5:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Mercedes Classe E 5. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe E 5. Le problème est que quand il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Mercedes Classe E 5?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Mercedes Classe E 5, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement est une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Mercedes Classe E 5 vous même, nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mercedes Classe E 5
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Mercedes Classe E 5 n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe E 5.
Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Mercedes Classe E 5, on vous invite à consulter les autres pages sur la Mercedes Classe E 5.
