Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Mercedes AMG GT notamment quand vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale révélateur d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Mercedes AMG GT. Et ensuite nous vous donnerons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mercedes AMG GT?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Mercedes AMG GT:
Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Mercedes AMG GT. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes AMG GT: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois étant donné que cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Donc si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra remplacer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes AMG GT: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes AMG GT: Coupelle amortisseur usée:
Puis une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit également de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes AMG GT: Bague de roulement usée:
Aussi il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Mercedes AMG GT lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Mercedes AMG GT, nous vous conseillons aussi de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mercedes AMG GT.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Mercedes AMG GT:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment marche un amortisseur sur une Mercedes AMG GT. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Mercedes AMG GT. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Mercedes AMG GT ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Mercedes AMG GT:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Mercedes AMG GT. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes AMG GT. Le problème est que lorsqu’il faut les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Mercedes AMG GT?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous suggérons de respecter les recommandations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Mercedes AMG GT, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Mercedes AMG GT par vos propres moyens, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mercedes AMG GT
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Mercedes AMG GT n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il est risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes AMG GT.
Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Mercedes AMG GT, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Mercedes AMG GT.
