Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Kia Picanto 3 surtout quand vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Kia Picanto 3. Et ensuite nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Kia Picanto 3?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Kia Picanto 3:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Kia Picanto 3. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Kia Picanto 3: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Kia Picanto 3: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Kia Picanto 3: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte aussi d’importantes vibrations. Et si au fur et à mesure un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Kia Picanto 3: Bague de roulement détériorée:
Également il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Kia Picanto 3 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit intervient dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Kia Picanto 3, nous vous conseillons également de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Kia Picanto 3.
Le principe d’un amortisseur sur Kia Picanto 3:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment marche un amortisseur sur une Kia Picanto 3. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Kia Picanto 3. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Kia Picanto 3 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Kia Picanto 3:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils subissent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Kia Picanto 3. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Kia Picanto 3. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Kia Picanto 3?
Il existe deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Kia Picanto 3, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le remplacement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Kia Picanto 3 vous même, nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Kia Picanto 3
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Kia Picanto 3 n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien sans attendre parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Kia Picanto 3.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Kia Picanto 3, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Kia Picanto 3.
