Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Ford Fiesta 4 notamment quand vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Ford Fiesta 4. Et ensuite nous vous fournirons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Ford Fiesta 4?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Ford Fiesta 4:
Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Ford Fiesta 4. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Fiesta 4: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois comme cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Fiesta 4: Huile usée:
De la même façon lorsque vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Fiesta 4: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit aussi de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Fiesta 4: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Ford Fiesta 4 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Ford Fiesta 4, nous vous conseillons également de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Ford Fiesta 4.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Ford Fiesta 4:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Ford Fiesta 4. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Ford Fiesta 4. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux trous du piston. Ensuite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Ford Fiesta 4 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Ford Fiesta 4:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent énormément de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Ford Fiesta 4. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford Fiesta 4. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Ford Fiesta 4?
Il y a deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous conseillons de suivre les préconisations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Ford Fiesta 4, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Ford Fiesta 4 par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Ford Fiesta 4
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Ford Fiesta 4 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il serait dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford Fiesta 4.
Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Ford Fiesta 4, on vous invite à consulter les autres articles sur la Ford Fiesta 4.
