Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Fiat Doblo Cargo surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Fiat Doblo Cargo. Puis nous vous fournirons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Fiat Doblo Cargo?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Fiat Doblo Cargo:
Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Fiat Doblo Cargo. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo Cargo: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo Cargo: Huile usée:
De la même façon si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo Cargo: Coupelle amortisseur usée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte également d’importantes vibrations. Et dans le cas où au fur et à mesure un jeu se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo Cargo: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Fiat Doblo Cargo au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Fiat Doblo Cargo, nous vous conseillons également de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Fiat Doblo Cargo.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Fiat Doblo Cargo:
Pour comprendre ces problème, il est utile de savoir comment marche un amortisseur sur une Fiat Doblo Cargo. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Fiat Doblo Cargo. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi quand le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être reportée à l’intérieur de l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Fiat Doblo Cargo ou que vous montez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Fiat Doblo Cargo:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils supportent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Fiat Doblo Cargo. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Pour plus de détails n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Doblo Cargo. Le souci est que quand il faut les remplacer il peut être difficile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Fiat Doblo Cargo?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Fiat Doblo Cargo, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. Donc il est conseillé de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Fiat Doblo Cargo par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Fiat Doblo Cargo
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Fiat Doblo Cargo n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Doblo Cargo.
Pour pouvoir lire d’autres tuto sur la Fiat Doblo Cargo, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Fiat Doblo Cargo.
