Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Fiat Doblo 2 surtout lorsque vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Fiat Doblo 2. Et ensuite nous vous fournirons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Fiat Doblo 2?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Fiat Doblo 2:

Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que pourrait avoir votre Fiat Doblo 2. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo 2: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.

Toutefois comme cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. Donc si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo 2: Huile usée:

De la même façon si vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo 2: Coupelle amortisseur détériorée:

Puis une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte aussi de grosses vibrations. Et dans le cas où au fur et à mesure un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Doblo 2: Bague de roulement détériorée:

Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Fiat Doblo 2 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Fiat Doblo 2, nous vous recommandons aussi de parcourir le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Fiat Doblo 2.

Le principe d’un amortisseur sur Fiat Doblo 2:

Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Fiat Doblo 2. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Fiat Doblo 2. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Fiat Doblo 2 ou que vous vous installez dans l’habitacle.

Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Fiat Doblo 2:

Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Fiat Doblo 2. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Doblo 2. Le souci est que quand il faut les remplacer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Fiat Doblo 2?

Il y a deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront aussi plus cher. Donc nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous suggérons de respecter les préconisations du constructeur disponibles sur le livret d’entretien de votre Fiat Doblo 2, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il serait préférable de mettre le prix au bon moment pour vous assurer une certaine sécurité.

Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Fiat Doblo 2 par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Fiat Doblo 2

Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Fiat Doblo 2 n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Doblo 2.

Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Fiat Doblo 2, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Fiat Doblo 2.