Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Ds Ds 3 surtout lorsque vous passez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement révélateur d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Ds Ds 3. Et ensuite nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Ds Ds 3?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Ds Ds 3:
Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que pourrait avoir votre Ds Ds 3. Mais si vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Ds Ds 3: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. Donc lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ds Ds 3: Huile usée:
De la même façon lorsque vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Ds Ds 3: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit aussi de grosses vibrations. Et si avec le temps un jeu se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ds Ds 3: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Ds Ds 3 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Ds Ds 3, nous vous recommandons également de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Ds Ds 3.
Le principe d’un amortisseur sur Ds Ds 3:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Ds Ds 3. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Ds Ds 3. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort lors d’un dos d’âne notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Ds Ds 3 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Ds Ds 3:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension s’abîment car ils supportent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Ds Ds 3. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ds Ds 3. Le souci est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Ds Ds 3?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de respecter les préconisations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Ds Ds 3, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement se révèle être une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez après cela de changer les amortisseurs de votre Ds Ds 3 vous même, nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Ds Ds 3
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Ds Ds 3 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ds Ds 3.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Ds Ds 3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Ds Ds 3.
