Le radar de recul installé sur les Volvo Xc40 s’avère être très utile pour vous aider à vous garer facilement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien évidemment dans l’éventualité où une personne passe au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Volvo Xc40, dans les deux cas cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Volvo Xc40. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Volvo Xc40:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Volvo Xc40. Ce dernier va sonner lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés derrière votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, à l’aide du livret de votre Volvo Xc40, mais sachez que c’est vraiment moins fréquent.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Volvo Xc40?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Volvo Xc40, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le replacer sur son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Volvo Xc40 en retirant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez un accident, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour lire d’autres tuto sur la Volvo Xc40, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volvo Xc40.
