Le moteur de votre Renault Megane 4 émet un bruit de sifflement quand vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être révélateur d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Par conséquent vous aimeriez être informé pour pouvoir faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et également savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous essayerons de tout vous détailler.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Renault Megane 4?
Sachez que ce tuto traite le sifflement au sein du moteur, mais lorsque vous entendez un bourdonnement concernant les roues de votre véhicule, dans ce cas il s’agirait plus d’un souci de roulement des roues. Pour avoir plus de détails sur ce sujet n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Problème de roulement Renault Megane 4 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Megane 4?
De la même façon qu’évoqué plus haut, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions différentes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci débute par le filtre à air qui va permettre d’éviter l’intrusion de débris extérieur dans le moteur. Ensuite le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air sera compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Cependant cet air finira par chauffer et deviendra moins efficace. Par conséquent pour pallier à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs faits par les divers capteurs.
Ainsi vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air rassemble un ensemble de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Problème de sifflement moteur Renault Megane 4: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe diverses raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour identifier votre souci il est nécessaire dans un premier temps que vous examiniez à quel moment le sifflement s’amplifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après devrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre Renault Megane 4 ou alors lorsque vous décélérez ?
- Si le souci se manifeste dès que vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. De ce fait à cause de la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle s’intensifie.
- Si par contre le bruit s’intensifie également à la décélération, dans ce cas cela est probablement issu de l’échangeur qui est encrassé.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un certain temps, il est probable que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des débris ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à air de votre véhicule vous pouvez consulter l’article suivant: quand changer son filtre a air Renault Megane 4 .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frottements et l’abîme de façon prématurée. Si vous souhaitez en savoir plus concernant la vidange de votre Renault Megane 4 n’hésitez pas à regarder l’article suivant: prix d’une vidange pour Renault Megane 4 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est important de respecter les recommandations parce que cela va déterminer la viscosité de l’huile et donc sa qualité.
A présent vous en savez plus sur l’origine de votre souci, nous pouvons vous informer sur les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Renault Megane 4 et aussi le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Renault Megane 4:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas effectué correctement, dans ce cas il s’abîme prématurément. Effectivement une insuffisance d’huile ou la présence de débris dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi efficace et cela produira un sifflement.
Par contre s’il s’abîme anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture sur lequel toutes les réparations et entretiens doivent être notés.
Tarif d’un changement de turbo sur Renault Megane 4
Généralement un turbo devrait être bien entretenu pour empêcher les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le changer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. En général il faudra débourser aux alentours de 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Renault Megane 4:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de résidus. Par conséquent il devient inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans ce cas là que vous entendrez des sifflements au niveau du moteur de votre Renault Megane 4 mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance parce que le moteur ne sera pas assez ravitaillé en air.
Réparer un souci d’échangeur sur Renault Megane 4:
Donc lorsque cela vous arrive, il est recommandé de commencer par nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela est insuffisant il faudra le changer et cela vous reviendra aux alentours de 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Megane 4 indique en général un souci dû à l’admission d’air. Par conséquent cela se produit en général au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce est destinée à mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les éléments s’abîment et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi s’encrasser. Pour éviter cela, il serait fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des constructeurs.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Renault Megane 4, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Megane 4.
