Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Volkswagen Lupo et vous ne savez pas si c’est problématique. Pas d’inquiétude nous pouvons vous expliquer dans cet article.

Pour commencer, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Volkswagen Lupo sont équipées de systèmes complexes. Ces derniers ont pour objectif de nous faciliter la conduite comme l’allumage automatique des phares ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il y a aussi des systèmes pour rouler en toute sécurité avec votre Volkswagen Lupo tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adéquat.

C’est pour cela que dans cet article nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Volkswagen Lupo. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Volkswagen Lupo.

Voyant-ESP-allumevolkswagen-lupo

1-Qu’est ce que l’ESP

1.1-Présentation de l’ESP

L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Volkswagen Lupo, ceci afin d’éviter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012.

1.2-Fonctionnement de l’ESP

Pour déceler des sorties de route, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre Volkswagen Lupo. Ces derniers ont pour but de signaler lorsque le mouvement donné sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.

1.3-Cas d’intervention de l’ESP

L’ESP se manifeste dans 2 circonstances. Il y a les cas de survirage ou bien de sous virage.

1.3.1-Les survirages

Quand vous faites un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Volkswagen Lupo n’adhèrent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des chaussées glissantes lorsque le conducteur prend un virage trop rapidement. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ces situations, l’ESP va intervenir de manière inversée. En effet il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la direction.

1.3.2-Les sous virages

A l’inverse, un sous virage de votre Volkswagen Lupo est généré quand il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Volkswagen Lupo. Dans cette situation, les roues ne répondent pas et vous ne réussissez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Volkswagen Lupo.

Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Volkswagen Lupo disposent plusieurs composants électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.

2-Comment se constitue le système ESP dans votre Volkswagen Lupo

2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Volkswagen Lupo

















Les systèmes complémentaire à l’ESP de ma Volkswagen Lupo
Composant sur votre Volkswagen Lupo Rôle sur votre Volkswagen Lupo Fonctionnement sur votre Volkswagen Lupo
ABS = Antitiblockiersystem
Il a pour but d’éviter le verrouillage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la voiture.
Pour cela votre Volkswagen Lupo est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur.
Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte une diminution, alors il va équilibrer la pression exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues.
Antipatinage
Son objectif est de contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si la voiture patine.
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’identifier si les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus rapidement comparé aux roues arrières lié à un manque d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une route glissante.
La répartition électronique de freinage
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et empêcher le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous freinez rapidement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières car la pression va être transférée vers l’avant de la voiture, et rendre le système de freinage arrière inutile.
A l’aide du boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Volkswagen Lupo le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS.

3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Volkswagen Lupo ?

Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler un véhicule en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et se désactive une fois votre Volkswagen Lupo est démarrée.

3.1-Durant la conduite

Lorsque le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Volkswagen Lupo, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le système ESP est en marche en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des informations au calculateur qui va les analyser et si besoin enclencher les systèmes électroniques d’assistance.

3.2-De façon récurrente

Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Ainsi le système vous informe que le calculateur ne reçoit pas les informations adéquates pour actionner l’ESP.

Dans ce cas là pour réparer le problème en principe cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.

En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros problème sur votre Volkswagen Lupo, il ne faut pas s’inquiéter.

Sachez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Volkswagen Lupo via le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.

Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Lupo, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volkswagen Lupo.