Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Opel Antara et vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous pouvons vous aider dans cet article.
Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre Opel Antara sont équipées de systèmes élaborés. Ces derniers ont pour objectif de nous simplifier la conduite comme l’allumage automatique des feux ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a aussi des systèmes qui vont vous permettre de rouler en toute sécurité avec votre Opel Antara tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de ce dernier est d’empêcher des pertes de contrôle dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adéquat.
C’est pour cela que dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Opel Antara. Et bien sûr nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Opel Antara.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Opel Antara, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés au niveau des trains roulant dans votre Opel Antara. Ils ont pour but de détecter lorsque le mouvement fait sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous réalisez un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Opel Antara n’adhèrent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se réalisera sur des chaussées glissantes lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va agir de façon opposée. C’est à dire qu’il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Opel Antara est généré lorsqu’il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Opel Antara. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour reprendre la direction de votre Opel Antara.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Opel Antara possède d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires pour vous assister à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Opel Antara
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Opel Antara
| Elément sur votre Opel Antara | Rôle sur votre Opel Antara | Fonctionnement sur votre Opel Antara |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage du véhicule. |
En effet votre Opel Antara est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va vérifier la vitesse des roues, s’il repère une diminution, alors il va adapter la tension exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler lorsque le véhicule patine. |
Il s’active en lien avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’analyser lorsque les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus vite que les roues arrières due à une perte d’adhérence, notamment tout au long des intempéries sur une route glissante. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule lorsque vous freinez rapidement. Ceci va avoir tendance à bloquer les roues arrières parce que la tension sera reportée vers l’avant du véhicule, ce qui rendra le système de freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Opel Antara le répartiteur de freinage va diminuer la tension exercée au niveau des les roues arrières, afin d’ empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Opel Antara ?
Pour commencer il faut savoir reconnaître le voyant ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour rappeler une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre Opel Antara est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Opel Antara, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP fonctionne en particulier quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur qui va les analyser et si nécessaire activer les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, dans le cas où le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le mécanisme vous informe que le calculateur ne reçoit plus les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En résumé: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule cela ne signale pas un gros problème sur votre Opel Antara, il ne faut pas s’inquiéter.
Notez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Opel Antara à travers le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Opel Antara, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Opel Antara.
