Le voyant de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce que cela signifie? Or ce voyant qui ressemble à une bobine orange, signal un problème concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il important de ne pas l’ignorer, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez rapidement. Toutefois ne vous faites pas de soucis nous allons vous aider à comprendre pourquoi le témoin lumineux est allumé et comment repérer la panne.
Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’éclaire sur Skoda Enyaq?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Skoda Enyaq :
Le moteur d’une Skoda Enyaq est composé de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et générer la combustion. Cette dernière va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Mais concernant les diesels, le gasoil devra monter à 90 degrés pour être consumé. De ce fait, à froid, (en d’autres termes à l’allumage du véhicule), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de diminuer le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Ici nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les voitures essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un voyant EPC.
Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Skoda Enyaq :
Plus précisément les moteurs diesel peuvent avoir une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil est immédiatement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins nécessaire car le gasoil est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en température. En revanche pour l’injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins forte. C’est pour cela que rouler en utilisant une bougie défectueuse va être plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.
Ensuite, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie du véhicule par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à réguler et procurer de l’électricité aux bougies selon la température du moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Skoda Enyaq :
A présent vous connaissez les bases, nous allons vous aider à examiner votre véhicule de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Skoda Enyaq.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Pour commencer lorsque les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous devriez avoir du mal à démarrer votre Skoda Enyaq, surtout à froid durant l’hiver et de la fumée épaisse pourrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est recommandé de vérifier les bougies de préchauffage tous les 80 000 km. Néanmoins ces dernières devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 km. Il est peu courant d’avoir ce genre de panne sur des voitures neuves.
De ce fait, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Skoda Enyaq, vous allez devoir vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce genre de manipulation, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela requiert de manipuler les pièces du moteur, donc ce n’est pas anodin. Si vous êtes à l’aise avec ça, vous pouvez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir la tester avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, placez la borne + du voltmètre au niveau de la pointe de la bougie et à l’inverse la borne négative sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Dans le cas où le multimètre annonce un chiffre interminable, cela signifie que celle-ci est défectueuse.
Si vous souhaitez changer 4 bougies de préchauffage, vous devrez compter en moyenne entre 60 et 150 €.
Tester le relais de préchauffages :
S’il s’avère être abîmé le témoin lumineux du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même symptômes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont souvent liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Skoda Enyaq, vous devrez aussi vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la procédure avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’activent. Ensuite il faudra démarrer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne + du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative au niveau du cosse négatif de la batterie. Normalement quand le relais fonctionne les bougies devront réceptionner en moyenne dix à douze volts à l’allumage du véhicule.
Si ce n’est pas la cas, vérifiez si vous n’avez pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais il faut savoir que cela vous coûtera entre 50 et 150 €.
Vérifier les fusibles :
Puisque le mécanisme de préchauffage fonctionne avec la batterie, il est toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Skoda Enyaq. Parcourez le carnet d’entretien de sorte à connaître le fusible qui correspond au préchauffage.
D’autre part il peut arriver sur quelques modèles que lorsque plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela allume le témoin lumineux de préchauffage. Il faudra donc remplacer les ampoules, puis rallumer votre Skoda Enyaq et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait se désactiver au même moment que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Enfin, sur les derniers modèles diesel le témoin lumineux de préchauffage est également utilisé pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant devrait clignoter. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être assez étendu donc difficile. Cela pourrait être problème au sein de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou alors cela peut-être un problème de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les possibilités sont multiples, donc ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Skoda Enyaq. Dans le cas où vous n’avez pas la balise adéquate pour réaliser ce genre de contrôle vous devrez vous rendre chez un garagiste, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.
Pour conclure: les raisons pour qu’un voyant le de préchauffage s’allume, peuvent être multiples et il pourrait être compliqué d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer un premier contrôle, toutefois nous vous recommandons de vous rendre chez un spécialiste dans tous les cas afin de vous assurez que le moteur de votre Skoda Enyaq ne possède pas un problème majeur. Vous pouvez également parcourir le tuto ci-dessous: Démarrage difficile Skoda Enyaq.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Skoda Enyaq, on vous invite à consulter les autres articles sur la Skoda Enyaq.
