Le moteur de votre Renault Megane 2 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Et vous n’avez aucune idée de comment réagir et c’est vraiment stressant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer la mise en sécurité du véhicule afin que vous ayez la possibilité par la suite de comprendre votre problème. C’est pour cela que nous vous expliquerons ce qu’il faut faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Megane 2. Après nous expliquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il va falloir surement remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Renault Megane 2 ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Renault Megane 2 ?
Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre voiture continue à monter dans les tours alors que vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Egalement vous devez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Renault Megane 2?
Même si cela est vraiment stressant, la première chose à faire est de ne pas paniquer même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Puis mettez les warnings afin d’avertir les autres automobilistes que vous avez un problème sur votre voiture.
- Après cela, essayez déjà de freiner tranquillement avec la pédale de frein. Dès que vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et garez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne marche pas, alors débrayez afin de mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à cet instant afin de vous garer dès que possible.
- Si cela ne marche toujours pas, enlever le contact de votre voiture en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient diminuer de vitesse au fur et à mesure. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous mettre sur le côté et aidez vous du frein à main de sorte à stopper le véhicule.
Lorsque votre voitureest garée, sortez avec prudence du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune de sorte à être visible et le triangle de sorte à informer les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devez pas rallumer votre voiture, il est fortement recommandé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Renault Megane 2 ?
Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Renault Megane 2 :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous pouvez étudier les signes de votre voiture et comprendre pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela commencez par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un voyant s’active sur la console?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe peut avoir diverses origines. La plus constatée est l’auto-combustion. Si cela se réalise vous remarquerez en général de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous sentirez un odeur importante d’huile brûlée dans la voiture et le voyant du moteur devrait s’éclairer.
En revanche lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand celle-ci est trop tendue votre moteur va accélérer constamment et dès le démarrage du véhicule. Si vous avez un problème d’accélérateur, le câble est surement grippé, donc nous vous recommandons de déposer du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur Renault Megane 2 :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche avec des cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange est compressé afin de créer une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela repousse le piston à l’intérieur du cylindre afin de créer la puissance du moteur. De cette façon les 4 cylindres tournent dans un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre voiture. Par conséquent quand de l’huile s’ajoute dans les chambres à combustion alors la combustion va se faire en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va altérer les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
De ce fait lorsque la combustion n’est pas faite correctement alors les particules qui ne sont pas consumées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Renault Megane 2 ?
Dans un premier temps vérifiez le niveau d’huile dans votre Renault Megane 2. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose car elle pourrait être une raison de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons alors il faudrait souvent soupçonner le turbo de votre Renault Megane 2. Celui-ci a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela peut engendrer de graves répercussions.
A quoi sert le turbo sur Renault Megane 2 ?
Le turbo est un composant qui permet de transmettre de l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Celui-ci va être ensuite propulsé dans les durites afin de procurer la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Enfin pour que l’hélice fonctionne correctement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Renault Megane 2 :
Lorsque le turbo est hors service ou défectueux sur un véhicule cela va souvent créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le problème de moteur qui s’emballe.
Le problème vient en général d’un jeu au niveau de la turbine. De ce fait lorsqu’elle fonctionne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci alors le diagnostic est confirmé, il y a bien de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Renault Megane 2 ce n’est pas un problème à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faudra plus conduire votre Renault Megane 2 jusqu’à ce que le dysfonctionnement n’est pas été arrangé. Notez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Renault Megane 2 il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Megane 2?
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 2, on vous invite à consulter les autres pages sur la Renault Megane 2.
