L’une des roues de votre Opel Zafira 3 fait un bruit de bourdonnement quand vous conduisez et cela augmente quand vous accélérez ? C’est probablement lié à un souci de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte dans ce tuto nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Pour commencer nous vous aiderons à comprendre le souci de roulement sur votre Opel Zafira 3 et la technique pour l’identifier. Après cela nous vous indiquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Opel Zafira 3?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas nécessaire de les changer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez subit des impacts sur votre roue. Cependant même si ce n’est pas courant, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus assez lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement lorsqu’un roulement est défectueux il est recommandé de le changer sans trop tarder parce que c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas très cher.
De la sorte il ne faut pas laisser un souci de roulement durer trop longtemps. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut endommager le train de direction.
La technique pour identifier un souci de roulement de roue sur Opel Zafira 3?
Identifier un bruit de roulement usé sur Opel Zafira 3:
Pour détecter le roulement usé, il faudra être très attentif à l’origine du bruit de votre Opel Zafira 3. Pour ce faire vous devrez percevoir une nette augmentation du bruit quand vous accélérez.
Par la suite lorsque vous faites le test de doubler ou alors dans les virages vous devrez également percevoir le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi lors d’un virage si le bruit est plus fort, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement défectueux. De la sorte lorsque vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales liées à un souci de roulement sur Opel Zafira 3:
Il faut savoir qu’un souci de roulement va à terme générer des impressions de vibrations à l’intérieur de votre voiture parce que la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus d’information vous pourrez lire l’article ci-dessous: Moteur qui bouge Opel Zafira 3
Quel est le rôle du roulement sur une Opel Zafira 3?
Le roulement est une pièce installée sur divers éléments mobiles de votre Opel Zafira 3. Son objectif sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Opel Zafira 3. Toutefois il faut savoir également que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Cependant étant donné que les pannes de ces dernières sont moins nombreuses, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements sur une voiture se composent de deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans générer de frictions et ainsi préserver les éléments en bon état.
Ainsi pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui va permettre de fixer la roue sur l’axe.
Réparer un souci de roulement sur Opel Zafira 3:
Si vous souhaitez réaliser les réparations par vos propres moyens vous pouvez lire l’article ci-dessous: comment remplacer roulement Opel Zafira 3.
En revanche il est important de savoir que ce type de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il va falloir d’abord être équipé des outils adaptés comme une presse hydraulique, mais également il y a quelques pièces à retirer avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Opel Zafira 3:
Continuer de rouler avec un roulement défectueux sur une roue peut s’avérer dangereux. Effectivement si votre roue ne tourne pas convenablement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va commencer par vibrer de façon anormale ce qui va endommager des pièces à l’intérieur de la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de manière beaucoup plus grave le pneu risque de se coincer lors de la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant majeur de la roue donc si vous voulez préserver la direction de votre voiture et ne pas endommager de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de souci s’empirer dans le temps et d’aller sans attendre chez un professionnel.
Pour pouvoir découvrir d’autres tuto sur la Opel Zafira 3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Opel Zafira 3.
