L’une des roues de votre Chevrolet Captiva fait un bruit de bourdonnement quand vous roulez et cela augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur ? C’est probablement lié à un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte dans cet article nous allons tout vous expliquer. Pour commencer nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le problème de roulement sur votre Chevrolet Captiva et la technique pour l’identifier. Après cela nous vous expliquerons à quoi servent les roulements afin que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Chevrolet Captiva?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, en générale il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Cependant même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus assez lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, en générale lorsqu’un roulement est défectueux il est conseillé de le remplacer assez rapidement car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
De la sorte il ne faut pas négliger un souci de roulement. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela peut abîmer le train de direction.
Comment identifier un problème de roulement de roue sur Chevrolet Captiva?
Identifier un bruit de roulement usé sur Chevrolet Captiva:
Si vou souhaitez trouver le roulement usé, il faudra être particulièrement concentré sur la source du bruit de votre Chevrolet Captiva. Pour cela vous devez percevoir une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite lorsque vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devrez également percevoir le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus intense, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement défectueux. De cette façon lorsque vous tournez à droite, alors il faudra analyser plus en détails des roues à gauche de votre voiture.
Mouvements anormaux liées à un problème de roulement sur Chevrolet Captiva:
Il faut savoir qu’un souci de roulement va à terme générer des sensations de tremblements dans votre voiture car la roue n’est plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus d’information vous pourrez regarder le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge Chevrolet Captiva
Quel est le rôle du roulement sur une Chevrolet Captiva?
Le roulement se révèle être une pièce montée sur divers éléments amovibles de votre Chevrolet Captiva. Son but sera de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Chevrolet Captiva. Mais sachez aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Cependant étant donné que les pannes de celles-ci sont moins nombreuses, par conséquent nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements sur une voiture contiennent 2 anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans générer de frictions et ainsi conserver les éléments en bon état.
Donc ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu se révèle être la partie centrale de la jante qui va permettre de maintenir la roue sur l’axe.
Arranger un problème de roulement sur Chevrolet Captiva:
Pour réaliser les réparations par vos propres moyens vous pouvez regarder le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement Chevrolet Captiva.
Par contre il est important de savoir que ce genre de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il faut d’abord être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais aussi il y a quelques pièces à retirer avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Chevrolet Captiva:
Continuer de rouler avec un roulement défectueux sur une roue peut s’avérer dangereux. Effectivement lorsque votre roue ne tourne pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre voiture va finir par trembler de façon anormale ce qui va abîmer des pièces dans la roue comme le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de manière beaucoup plus grave le pneu pourrait se bloquer lors de la conduite, par conséquent cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent il est très important de ne pas le négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant majeur de la roue par conséquent lorsque vous voulez conserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’aggraver dans le temps et de vous rendre sans attendre chez un garagiste.
Pour avoir d’autres tuto sur la Chevrolet Captiva, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Chevrolet Captiva.
