Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, sont les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre PORSCHE 911?
Le système d’injection est essentiel sur votre PORSCHE 911 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous identifiez ces signes nous vous recommandons d’aller le plus rapidement possible chez un garagiste, parce que plus roulerez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, sachez qu’un problème d’injecteur est sérieux et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre PORSCHE 911.
Nous commencerons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur PORSCHE 911 . Puis nous vous aiguillerons pour savoir quand remplacer un injecteur sur PORSCHE 911 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur PORSCHE 911 .
A quoi servent les injecteurs sur PORSCHE 911?
Le rôle d’un injecteur sur PORSCHE 911
Le moteur de votre PORSCHE 911 est muni de cylindres, généralement il y en à au moins quatre, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, néanmoins pour cela ils auront besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation fonctionne de la façon suivante, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite filtré grâce au filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Elle va répartir le carburant sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre PORSCHE 911. Enfin l’injecteur va pulvériser à un moment bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre PORSCHE 911 a pour rôle de donner la bonne quantité d’essence sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur PORSCHE 911
Sachez qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Cependant se trouvant particulièrement consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va calculer en fonction de certains capteurs la quantité suffisante d’essence pour réduire la consommation.
Puis l’injection pourrait être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet celle-ci permettra d’introduire directement le carburant sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct va être moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur PORSCHE 911?
Pour être en mesure de savoir si vous devez remplacer un injecteur dans votre PORSCHE 911, il est important d’examiner les signes de votre véhicule pour distinguer le problème et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur PORSCHE 911:
Généralement lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre véhicule vous aurez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des odeurs d’essence
Or cela implique habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première éventualité est que le filtre à gasoil de votre PORSCHE 911 se soit encrassé. Donc il est possible qu’il ait laissé des particules encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner correctement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est possible que les raccordements et durites qui relies le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ils devront être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, donc dans le cas où celle-ci est défectueuse, mal réglée ou si elle fuit, le carburant ne va pas être fournit, en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs vont être impactés.
Quand vous êtes dans cette situation vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne va pas être optimale.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est également envisageable que l’injecteur ait des soucis parce que le calculateur est défaillant.
Donc pour avoir plus d’information sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez également à regarder les articles ci-dessous qui peuvent vous aider.
Enfin les problèmes d’injecteur sont divers et sachez qu’en règle générale ils vont s’user autour des 150 000 km. Cependant ceci dépendra si vous conduisez souvent en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre voiture de manière à éviter cela.
Entretenir le système d’injection sur PORSCHE 911:
Pour préserver le plus possible le système d’injection nous vous recommandons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre PORSCHE 911, d’utiliser un carburant de qualité et d’éviter de garder votre réservoir quasiment vide parce que cela peut encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié lors de la révision de votre PORSCHE 911 n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un changement d’injecteur sur PORSCHE 911:
Le prix d’un injecteur PORSCHE 911
Généralement les frais pour un injecteur sont assez cher, or vous en possédez plusieurs sur votre PORSCHE 911. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas identiquent sur toutes PORSCHE 911.
Pour une pièce vous en aurez environ 200 à 300 euros sur des sites de ventes en ligne et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications fournies précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer également dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez prévoir entre 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le problème à temps il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, le forfait sera environ de 80 euros en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Autrement le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par par vos propres moyens quand vous êtes novice. Le système d’injection est particulièrement fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous mettez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement remise cela pourrait avoir de graves séquelles pour votre voiture. En plus des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable donc les réparations devront être réalisées avec énormément de prudence.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur PORSCHE 911 sera plutôt onéreux. Cependant quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre car un problème de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous resterez coincé.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la PORSCHE 911, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la PORSCHE 911.
