Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup lorsque vous accélérez, seront souvent révélateurs d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mercedes Classe E?
Le mécanisme d’injection est capital sur votre Mercedes Classe E car il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces symptômes nous vous recommandons vous rendre le plus vite possible chez un professionnel, car plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un problème d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Mercedes Classe E.
Nous débuterons ce tuto en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Mercedes Classe E . Ensuite nous vous indiquerons quand changer un injecteur sur Mercedes Classe E . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Mercedes Classe E .
A quoi servent les injecteurs sur Mercedes Classe E?
Le rôle d’un injecteur sur Mercedes Classe E
Le moteur de votre Mercedes Classe E est muni de cylindres, généralement il y en à au moins 4, mais selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, néanmoins pour cela ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être ensuite filtré grâce au filtre à essence avant d’atteindre le système d’injection.
Le mécanisme d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va diffuser le carburant sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Mercedes Classe E. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un moment bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion.
Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Mercedes Classe E a pour rôle de fournir la dose suffisante de carburant sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Mercedes Classe E
Il faut savoir qu’il y a plusieurs méthodes d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Mais se trouvant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche avec l’ECU qui va calculer selon plusieurs paramètres la quantité suffisante de carburant afin de diminuer la consommation.
Puis l’injection pourrait être direct ou indirect . Il faut savoir qu’à l’heure actuelle la plus utilisée se trouve être l’injection direct. En effet celle-ci va permettre d’insérer directement le carburant sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect consommera plus de carburant néanmoins elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Mercedes Classe E?
Pour savoir si vous devez remplacer un injecteur sur votre Mercedes Classe E, il est nécessaire d’examiner les signes de votre véhicule de sorte à comprendre le problème et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Mercedes Classe E:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défaillants sur votre véhicule vous obtiendrez les signes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des odeurs d’essence
Et cela implique souvent que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Mercedes Classe E soit colmaté. Par conséquent il a pu laisser des impuretés polluer le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher correctement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, donc si elle est défectueuse, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.
Si vous êtes dans ce cas la vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule car la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est aussi possible que l’injecteur ait des problèmes car le calculateur est défaillant.
Par conséquent pour avoir plus d’information sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez aussi à lire les articles suivant qui peuvent vous informer.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et il faut savoir que généralement ils s’useront autour des 150 000 km. Toutefois ceci dépendra si vous roulez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus vite. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre voiture pour empêcher cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Mercedes Classe E:
Afin de préserver le plus possible le mécanisme d’injection nous vous suggérons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Mercedes Classe E, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir quasiment vide car cela peut encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié pendant de la révision de votre Mercedes Classe E n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Mercedes Classe E:
Le prix d’un injecteur Mercedes Classe E
Habituellement les frais pour un injecteur sont plutôt onéreux, or vous en possédez plusieurs sur votre Mercedes Classe E. Néanmoins il n’est forcément obligatoire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les coûts varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur toutes Mercedes Classe E.
Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications faites précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection est à changer aussi alors le prix va être plus élevé, il faudra compter aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le problème à temps n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un professionnel, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Sinon le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par vous même si vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est très fragile et essentiel pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas correctement remise cela aura de sérieuses séquelles pour votre voiture. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable donc les manipulations doivent être réalisées avec beaucoup de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Mercedes Classe E coûtera généralement plutôt cher. Mais dans tous les cas nous recommandons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce type pourrait brusquement occasionner une panne et vous serez bloqué.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe E, vous pouvez consulter les autres articles sur la Mercedes Classe E.
