Votre Peugeot 309 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer pour aller au travail le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents composants. Donc l’origine du souci peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 309 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Peugeot 309 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 309.
Les Peugeot 309 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 309 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Peugeot 309 il faudra l’enclencher. Pour cela vous allez devoir insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va par la suite activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Peugeot 309.
Donc, le souci d’un démarrage difficile peut être déclenché par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 309 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de donner un mouvement circulaire. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température afin que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez aussi avoir des difficultés à allumer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins fréquent, s’il arrive nous vous vous recommandons d’aller chez un garagiste car un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Peugeot 309.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot 309: Souci de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Peugeot 309: Souci de batterie
Dans la plupart des cas le dysfonctionnement sera lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour allumer votre Peugeot 309, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est justement le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi lui permettre de redémarrer. Donc elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de activer le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Or il se peut aussi qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger lorsque vous conduisez. Ainsi lorsque votre batterie n’est plus chargée le souci pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Peugeot 309: Souci de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous mettez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner à vide. Pour résoudre temporairement le souci, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur afin de faire tomber la poussière qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui va inclure différents composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il est plus raisonnable de faire contrôler votre voiture par un professionnel, car il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
Selon l’élément défectueux et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois envisageable de réparer le démarreur sans le remplacer totalement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Peugeot 309: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va générer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage afin de mettre le moteur à température pour le démarrage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. De plus lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment performantes l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Peugeot 309: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 309 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
En effet si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous parvenez à démarrer votre voiture, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est généralement assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Peugeot 309: Souci d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 309 en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Donc s’il ne fonctionne pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas convenablement et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Peugeot 309 peut avoir différentes sources. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie mais quand celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin de faire un diagnostic complet.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 309, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot 309.
