Le moteur de votre Mercedes Classe E 4 émet un bruit de sifflement quand vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce genre de bruit, toutefois si cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être symptomatique d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez être informé pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne s’aggrave et également savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur cet article nous allons tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Mercedes Classe E 4?
Sachez que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, cependant lorsque vous entendez un bourdonnement concernant les roues de votre véhicule, alors il pourrait s’agir d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus d’information concernant ce sujet vous pouvez lire l’article suivant: Problème de roulement Mercedes Classe E 4 .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Mercedes Classe E 4?
De la même façon qu’évoqué précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre voiture. Afin de bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions différentes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci débute par le filtre à air qui va permettre d’éviter l’intrusion de débris extérieur à l’intérieur du moteur. Ensuite le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air va être compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air va finir par monter en température et deviendra moins productif. Donc afin de faire face à cela, l’air va circuler dans l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur selon les calculs faits par les différents capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous aider à identifier juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Mercedes Classe E 4: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour identifier votre problème il faut d’abord que vous examiniez à quel moment le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après pourrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, quand vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Mercedes Classe E 4 ou alors quand vous décélérez ?
- Quand le problème intervient lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela provient probablement de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait avec la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente également quand vous ralentissez, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre voiture tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un certain temps, il est probable que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des débris ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à air de votre voiture vous pouvez consulter l’article suivant: quand changer son filtre a air Mercedes Classe E 4 .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui graisse le turbo risque de s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frottements et l’use prématurément. Pour avoir plus d’explications sur la vidange de votre Mercedes Classe E 4 n’hésitez pas à regarder l’article suivant: prix d’une vidange pour Mercedes Classe E 4 .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est utile de suivre les recommandations parce que cela va déterminer la viscosité de l’huile et donc sa qualité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous informer sur les réparations que vous devriez faire sur votre Mercedes Classe E 4 et surtout le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Mercedes Classe E 4:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il devrait tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit abîmé. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas fait suffisamment, alors il s’abîme de façon prématurée. En effet un manque d’huile ou la présence de débris dans l’air risque de détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi efficace et cela produira un sifflement.
Par contre s’il s’abîme anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien annuel via le carnet d’entretien du véhicule sur lequel l’intégralité des réparations et entretiens devront être notés.
Tarif d’un changement de turbo sur Mercedes Classe E 4
Généralement un turbo devrait être bien entretenu de sorte à éviter les casses parce qu’un turbo ne se répare pas facilement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le changer. Or comme c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. Généralement il faudra payer entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Mercedes Classe E 4:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre Mercedes Classe E 4 mais également vous ressentirez des pertes de puissance parce que le moteur ne va pas être suffisamment alimenté en air.
Arranger un problème d’échangeur sur Mercedes Classe E 4:
Donc quand cela se produit, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois lorsque cela est insuffisant il faudra le remplacer et cela vous coûtera entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Mercedes Classe E 4 révèle en général un problème lié à l’admission d’air. Donc cela se réalise généralement au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les éléments se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. Pour éviter cela, il serait vivement recommandé de bien entretenir votre voiture en respectant les recommandations des fabricants.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Mercedes Classe E 4, on vous invite à consulter les autres pages sur la Mercedes Classe E 4.
