Le moteur de votre Mini Countryman se coupe soudainement quand vous accélérez ? Et cela est très risqué, notamment si vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant d’être totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir différentes explications. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Mini Countryman cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Mini Countryman?
Comme énoncé précédemment un problème de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Mini Countryman. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’éteint. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Mini Countryman cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Mini Countryman a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité de carburant sera plus conséquente, c’est pour cela que si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Mini Countryman:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Mini Countryman:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Mini Countryman
Problème d’injection sur Mini Countryman:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, surtout si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Mini Countryman
Durite percée sur Mini Countryman:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Mini Countryman
Mini Countryman cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout lorsque vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Mini Countryman cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie doit s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Mini Countryman.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est défaillant le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Mini Countryman cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Mini Countryman cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale en accélérant sont diverses et selon la source du problème ne coûteront pas le même tarif. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la source de votre problème.
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