Le moteur de votre Kia Rio s’arrête soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très dangereux, notamment quand vous essayez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Kia Rio cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Kia Rio?
Comme énoncé plus haut un souci de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Kia Rio. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela peut aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il est également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Kia Rio cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Kia Rio a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre voiture. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Kia Rio:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière du véhicule, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Kia Rio:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Kia Rio
Souci d’injection sur Kia Rio:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, en particulier quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez consulter l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Kia Rio
Durite percée sur Kia Rio:
Et ensuite, pour relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil Kia Rio
Kia Rio cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les remplacer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Kia Rio cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous recommandons de regarder l’article suivant: prix changement batterie Kia Rio.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Kia Rio cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Kia Rio cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de la source du problème ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.
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