Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Nissan Juke? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon réparer ce problème sur votre voiture. Sur cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses sont parfois compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Nissan Juke?
La boîte à vitesse d’une Nissan Juke est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les transmettre aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera souvent symptomatique d’un problème qu’il est recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Nissan Juke?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Nissan Juke: Besoin de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Cependant avec le temps, l’huile va être moins performante et peut aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la changer fréquemment parce que quand celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les recommandations du constructeur, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Nissan Juke.
Boîte à vitesse qui accroche sur Nissan Juke: Embrayage défectueux:
Lorsque le problème demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un garagiste pour qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Nissan Juke: Usure des éléments
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un professionnel et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Nissan Juke.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Nissan Juke ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait à terme endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Nissan Juke.
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Nissan Juke, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Nissan Juke.
