Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Mercedes Classe B 3? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Mercedes Classe B 3?
La boîte à vitesse d’une Mercedes Classe B 3 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse difficile, cela est souvent symptomatique d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Mercedes Classe B 3?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B 3: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le système. Cependant avec le temps, l’huile va être moins performante et peut aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il est très important de la remplacer fréquemment car quand celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les recommandations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre Mercedes Classe B 3.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B 3: Embrayage usé:
Si le problème demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Également lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur est froid et en particulier la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B 3: Détérioration des éléments
Si le problème ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Néanmoins il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine expertise et minutie donc nous vous suggérons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra compter entre 1500 et 2000 euros.
Si seulement une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Mercedes Classe B 3.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Mercedes Classe B 3 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour réduire les réparations qui sont onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Mercedes Classe B 3.
Pour lire d’autres guides sur la Mercedes Classe B 3, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Mercedes Classe B 3.
