Votre hyundai i10 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer pour aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents composants. Par conséquent la source du souci pourrait être multiple. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une hyundai i10 . Après nous vous indiquerons comment identifier le souci de démarrage sur hyundai i10 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une hyundai i10.
Les hyundai i10 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les hyundai i10 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre hyundai i10 il va falloir l’enclencher. Pour cela il faut insérer la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un second temps activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui permettra de faire démarrer le moteur de votre hyundai i10.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les hyundai i10 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence est au niveau de la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température de façon à ce que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il est parfois plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez également avoir des difficultés à allumer à chaud . Bien que ce souci soit moins courant, s’il arrive nous vous vous recommandons d’aller chez un professionnel parce qu’un souci de démarrage à chaud est plus complexe et demande un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur hyundai i10.
2. 1-Démarrage difficile hyundai i10: Souci de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le système soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile hyundai i10: Souci de batterie
En général le souci sera lié à l’usure de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre hyundai i10, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est précisément le rôle d’une batterie, celle-ci va permettre d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Ainsi il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition une certaine quantité d’électricité de sorte à activer le démarreur. Si cette dernière est déchargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Toutefois il se peut également qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces.
Il faut savoir qu’elle marche également en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous roulez. Ainsi lorsque votre batterie est déchargée le problème peut provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile hyundai i10: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du souci.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous mettez la clé dans le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner à vide. Afin de réparer de façon temporaire le souci, vous devez tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la saleté qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur est un système complexe qui va inclure différents composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le souci vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire contrôler votre véhicule chez un garagiste, car il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous êtes novice.
Selon l’élément détérioré et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de réparer le démarreur sans le remplacer totalement. Le changement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage difficile hyundai i10: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas créée. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’y a pas besoin d’étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour le démarrage. Ainsi des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage difficile car il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile hyundai i10: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre hyundai i10 tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le souci vienne de l’injecteur .
Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas démarrer.
Dans ce cas de figure vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous réussissez à démarrer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce type est généralement assez coûteux à faire réparer cependant il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage difficile hyundai i10: Souci d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre hyundai i10 en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous roulez. Ainsi s’il ne fait pas bien son travail, il est probable que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une hyundai i10 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie mais quand celle-ci marche convenablement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un professionnel de sorte à faire une analyse complète.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre hyundai i10, on vous invite à consulter les autres pages sur la hyundai i10.
