Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Volkswagen Polo 6 , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Volkswagen Polo 6. Cependant vous ne savez pas quelle en est la source?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. Surtout que celle-ci est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et il est déconseillé d’inhaler ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil au delà de l’odeur particulièrement forte et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Volkswagen Polo 6.
Ainsi pour analyser le problème au plus vite nous allons vous montrer comment repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Volkswagen Polo 6.
Nous commencerons par vous aider à savoir par quel moyen circule le gasoil sur Volkswagen Polo 6 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen Polo 6 . Lorsque vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Polo 6 .
1-Comment circule le gasoil sur Volkswagen Polo 6
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Volkswagen Polo 6 il est opportun de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus facilement le problème.
Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre Volkswagen Polo 6 est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il était situé à l’avant pour limiter le trajet, cependant aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée dans le réservoir et va permettre de fournir du carburant à l’intérieur des canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Volkswagen Polo 6.
Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et particules qui peuvent être présents dans le réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Volkswagen Polo 6 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air de sorte à générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans plusieurs composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Cependant nous allons vous montrer comment la trouver et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Volkswagen Polo 6?
Pour comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les signes. En effet trouver la fuite va être vraiment important car cela vous précisera quels composants pourraient être impactés. De même connaître si la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé sera aussi assez révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Volkswagen Polo 6:
Dans le cas où vous remarquez une tâche de gasoil sous votre Volkswagen Polo 6 dès qu’il est garé, essayez de trouver si la fuite se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volkswagen Polo 6
Quand la fuite de gasoil intervient quand vous roulez votre Volkswagen Polo 6, il est probable que le problème soit issu de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention si le problème vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est recommandé d’attendre un certain temps juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite se déverse dès que vous remplissez le réservoir de votre Volkswagen Polo 6, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Volkswagen Polo 6 est garée, il se peut que le problème provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Polo 6
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Volkswagen Polo 6: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un certain nombre de tuyaux et de composants rendus étanches avec l’aide de joints, cependant avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à la source de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là il faudrait contrôler les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement onéreux , prévoyez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volkswagen Polo 6: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi quand vous roulez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Volkswagen Polo 6 et ainsi ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir est responsable vous pourrez sentir un odeur importante de carburant dans l’habitacle votre Volkswagen Polo 6. L’origine du dysfonctionnement pourrait venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’un trou dans le réservoir.
Généralement le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de arrêter le remplissage dès le premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir donc cela va se déverser via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Volkswagen Polo 6 moteur allumé: Problème d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un problème au niveau du système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la majorité des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant au niveau de la combustion du carburant mais aussi donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela rend le système plus fragile puisqu’il est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les projections de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec vigilance.
Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changement des joints.
Autrement cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant n’est plus assez performant et que le système d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, comptez aux alentours de 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir diverses origines. Vous allez devoir en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse si le problème vient du système d’injection ce sera beaucoup plus cher. Dans tous les cas vous devrez vous rendre dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et éviter leur insertion dans le système d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Volkswagen Polo 6, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Polo 6.
