Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Renault Clio 2 Campus , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Renault Clio 2 Campus. Mais vous ne savez pas quelle en est la source?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que celle-ci est en général suivie d’odeur très forte d’essence et ce n’est pas très recommandé de respirer ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations très désagréables et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages compliqués. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Renault Clio 2 Campus.
Ainsi de sorte à étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Renault Clio 2 Campus.
Nous débuterons par vous montrer comment circule le gasoil sur Renault Clio 2 Campus . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Clio 2 Campus . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Clio 2 Campus .
1-Comment circule le gasoil sur Renault Clio 2 Campus
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Renault Clio 2 Campus il est opportun de comprendre le parcours que suit le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus facilement le dysfonctionnement.
Pour être ravitaillé en carburant votre Renault Clio 2 Campus est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le trajet, cependant à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir en cas de choc. Car quand vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et permettra d’envoyer du carburant à l’intérieur des canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Renault Clio 2 Campus.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et particules qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Renault Clio 2 Campus qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air afin de créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans plusieurs pièces. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être plutôt complexe.
Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Clio 2 Campus?
De sorte à comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les symptômes. Effectivement trouver la fuite sera vraiment indispensable parce que cela vous indiquera quels composants peuvent être impactés. De même savoir quand la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé sera aussi très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Renault Clio 2 Campus:
Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil en-dessous de votre Renault Clio 2 Campus quand il est stationné, tentez de trouver si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle est au milieu il est probable que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Clio 2 Campus
Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous roulez votre Renault Clio 2 Campus, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est recommandé de patienter un certain temps juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse lorsque vous remplissez le réservoir de votre Renault Clio 2 Campus, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Renault Clio 2 Campus est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Renault Clio 2 Campus
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Renault Clio 2 Campus: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant traverse un certain nombre de tuyaux et d’éléments devenus étanches grâce aux joints, cependant avec l’usure, les oscillations, les changements de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, donc de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à la source de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être très onéreux , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Clio 2 Campus: Souci de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Renault Clio 2 Campus dans le but de ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir est responsable vous pourrez sentir un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Renault Clio 2 Campus. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Généralement le problème sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait venir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de cesser de remplir le réservoir au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir et cela va se déverser par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Renault Clio 2 Campus moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un souci au niveau du système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela rend le système plus fragile car il est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut effectuer la manipulation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changer les joints.
Autrement il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil voire une réduction de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant n’est plus assez efficace et que le système d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un problème à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs origines. Vous devez dans un premier temps essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement vient du système d’injection cela va être généralement plus cher. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas introduire des poussières à l’intérieur du système d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
Pour avoir d’autres tutoriels sur la Renault Clio 2 Campus, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Clio 2 Campus.
