Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Peugeot 5008 , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Peugeot 5008. Mais vous ne savez pas quelle en est la source?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous avez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et il est déconseillé d’inhaler ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de la laisser s’écouler dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Peugeot 5008.
Ainsi de sorte à analyser le problème au plus vite nous allons vous aider à identifier l’origine d’une fuite d’essence sur Peugeot 5008.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Peugeot 5008 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 5008 . Une fois que vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Peugeot 5008 .
1-Comment circule le gasoil sur Peugeot 5008
Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Peugeot 5008 il semble opportun de comprendre le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus facilement le problème.
De manière à être alimenté en carburant votre Peugeot 5008 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à diminuer le parcours, mais à l’heure actuelle afin de limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir en cas de choc. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des tuyaux pour apporter le carburant à l’avant de votre Peugeot 5008.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et impuretés qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Peugeot 5008 qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air de sorte à créer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de différents pièces. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être un peu compliquée.
Néanmoins nous allons vous aider à la trouver et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 5008?
Afin de comprendre la source d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. En effet localiser la fuite va être très indispensable parce que cela vous indiquera quels éléments pourraient être impactés. Également connaître si la fuite se produit, moteur en marche ou éteint sera également très symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Peugeot 5008:
Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Peugeot 5008 quand il est garé, tentez de localiser si la tâche, se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle ne se situe pas aux extrémités il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Peugeot 5008
Si la fuite de gasoil se manifeste quand vous roulez votre Peugeot 5008, il est possible que le problème vienne de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Examinez les raccordements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le problème est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est conseillé de patienter un certain temps juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite s’écoule lorsque vous remplissez le réservoir de votre Peugeot 5008, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Peugeot 5008 est garée, il est possible que le problème provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Peugeot 5008
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Peugeot 5008: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant traverse un certain nombre de tuyaux et de composants rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, donc de la même manière avec les mouvements de la voiture ou du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à la source de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là il faudrait contrôler les joints et les durites afin de trouver la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être particulièrement élevés , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Peugeot 5008: Souci de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir afin de envoyer du carburant à l’avant de votre Peugeot 5008 et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir est responsable vous sentirez un odeur importante de gasoil à l’intérieur de votre Peugeot 5008. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, ou de la pompe à carburant ou d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Souvent le problème sera sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela peut venir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de stopper de remplir le réservoir au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir et cela va se déverser par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Peugeot 5008 moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.
En effet à l’heure actuelle la majorité des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant au niveau de la combustion du carburant mais aussi fournit une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le système qui est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un professionnel car avec la pression mais aussi les projections de carburant il faut faire la réparation avec précaution.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Autrement il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le système d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un problème à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Quand le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse si le problème provient du système d’injection ce sera généralement plus cher. Dans tous les cas vous devrez vous rendre dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion à l’intérieur du système d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.
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