Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Peugeot 306 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Peugeot 306. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que celle-ci est en général accompagnée d’odeur très forte d’essence et il est déconseillé d’inhaler ce genre de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière inflammable donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà de l’odeur très forte et de la tâche de carburant, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages compliqués. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Peugeot 306.
Donc de sorte à étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous aider à identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Peugeot 306.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Peugeot 306 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 306 . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Peugeot 306 .
1-Comment circule le gasoil sur Peugeot 306
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Peugeot 306 il semble opportun de connaître le trajet que parcours le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus facilement le dysfonctionnement.
Pour être ravitaillé en carburant votre Peugeot 306 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Au début il était situé à l’avant de sorte à diminuer le parcours, mais aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir en cas de choc. Parce que si vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée dans le réservoir et va permettre d’envoyer du carburant à l’intérieur des canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Peugeot 306.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et particules qui pourraient être incrustés dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Peugeot 306 qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air afin de générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans différents composants. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être plutôt compliquée.
Mais nous allons vous aider à la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 306?
Afin de comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les signes. En effet localiser la fuite va être très indispensable parce que cela vous indiquera quels éléments peuvent être impactés. Également connaître si la fuite se déverse, moteur allumé ou coupé sera également assez révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Peugeot 306:
Si vous avez une tâche de gasoil sous votre Peugeot 306 dès qu’il est stationné, tentez de localiser si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Peugeot 306
Quand la fuite de gasoil se manifeste lorsque vous conduisez votre Peugeot 306, il est probable que le dysfonctionnement soit issu de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut engendrer une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Vérifiez les raccordements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde dans le cas où le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse lorsque vous remplissez le réservoir de votre Peugeot 306, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite quand votre Peugeot 306 est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Peugeot 306
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Peugeot 306: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant traverse un ensemble de canalisations et de composants rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à la source de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Les frais de réparation ne seront pas très élevés , prévoyez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Peugeot 306: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Peugeot 306 dans le but de ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous sentirez un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Peugeot 306. L’origine du problème pourrait venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite dans le réservoir.
Généralement le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Ou alors cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.
Il est également possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de arrêter de remplir le réservoir dès le premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Peugeot 306 moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un souci dans le système à injection.
En effet aujourd’hui la majorité des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela fragilise le système qui est constamment mis sous forte pression.
Ici il est très fortement conseillé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les projections de carburant il est nécessaire de faire la manipulation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changement des joints.
Autrement il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil ou une réduction de la pression.
De plus si le filtre à carburant n’est plus suffisamment performant et que le système d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un souci dans le système d’injection n’est pas à prendre à la légère, les prix vont vite monter, comptez environ 1000 à 3000 € s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse si le dysfonctionnement provient du système d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas il faudra aller dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion dans le système d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 306, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Peugeot 306.
