Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Peugeot 3008 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Peugeot 3008. Mais vous ne savez pas quelle en est la source?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous avez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. Surtout que celle-ci est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant est une matière inflammable donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Peugeot 3008.
Ainsi de sorte à étudier le souci le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Peugeot 3008.
Nous commencerons par vous montrer comment circule le gasoil sur Peugeot 3008 . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 3008 . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Peugeot 3008 .
1-Comment circule le gasoil sur Peugeot 3008
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Peugeot 3008 il est utile de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le souci.
Pour être ravitaillé en carburant votre Peugeot 3008 est équipée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le trajet, cependant à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir si vous avez un impact. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Peugeot 3008.
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les débris et impuretés qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Peugeot 3008 qui contient également une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air pour générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans plusieurs composants. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 3008?
Pour comprendre la source d’une fuite de gasoil il faut analyser les signes. Effectivement trouver la fuite va être très important car cela vous précisera quels éléments peuvent être touchés. Également connaître quand la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé sera également assez symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Peugeot 3008:
Si vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Peugeot 3008 dès qu’il est garé, essayez de trouver si la fuite se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle ne se trouve pas aux extrémités il est probable que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Peugeot 3008
Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Peugeot 3008, il est possible que le souci soit issu de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Examinez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le souci vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre un certain temps juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse quand vous mettez le plein dans votre Peugeot 3008, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite quand votre Peugeot 3008 est garée, il se peut que le souci vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Peugeot 3008
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Peugeot 3008: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant traverse un certain nombre de tuyaux et de composants rendus étanches grâce aux joints, cependant avec l’usure, les oscillations, les changements de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, donc de la même manière avec les mouvements de la voiture mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à la source de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être particulièrement élevé , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Peugeot 3008: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent lorsque vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Peugeot 3008 dans le but de ravitailler le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir une forte odeur de gasoil à l’intérieur de votre Peugeot 3008. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Souvent le problème sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait provenir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de stopper le remplissage dès le premier clic de la pompe à essence, passé le 2ième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Peugeot 3008 moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet aujourd’hui la majorité des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela fragilise le système qui est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement conseillé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression et les projections de carburant il faut effectuer la manipulation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Sinon cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil ou une réduction de la pression.
De plus quand le filtre à carburant n’est plus assez efficace et que le système d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, comptez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs origines. Vous allez devoir dans un premier temps trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. En revanche quand le souci vient du système d’injection ce sera généralement plus cher. Dans tous les cas vous devrez vous rendre dans une concession au plus vite.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion à l’intérieur du système d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
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