Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe B 3 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Mercedes Classe B 3. Cependant vous ne savez pas quelle en est la source?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous avez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. Surtout que cette dernière est en général accompagnée d’odeur très forte d’essence et ce n’est pas très recommandé de respirer ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Enfin une fuite de gasoil en plus des émanations très désagréables et de la tâche de carburant, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Mercedes Classe B 3.
Ainsi pour étudier le problème le plus rapidement nous allons vous montrer comment identifier l’origine d’une fuite d’essence sur Mercedes Classe B 3.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Mercedes Classe B 3 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe B 3 . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe B 3 .
1-Comment circule le gasoil sur Mercedes Classe B 3
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe B 3 il est opportun de comprendre le parcours que suit le carburant dans votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le problème.
Pour être alimenté en carburant votre Mercedes Classe B 3 est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il se trouvait à l’avant pour limiter le parcours, mais aujourd’hui afin de limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir en cas de choc. Parce que si vous avez un accident et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Mercedes Classe B 3.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant pour retirer les débris et particules qui peuvent être incrustés à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va rejoindre le système d’injection de votre Mercedes Classe B 3 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air de sorte à générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans plusieurs pièces. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil peut être un peu compliquée.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe B 3?
De sorte à comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. En effet localiser la fuite va être vraiment important car cela vous précisera quels éléments pourraient être touchés. Également savoir si la fuite se déverse, moteur en marche ou éteint sera également très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Mercedes Classe B 3:
Si vous remarquez une tâche de gasoil en-dessous de votre Mercedes Classe B 3 quand il est stationné, tentez de localiser si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est probable que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Mercedes Classe B 3
Si la fuite de gasoil intervient dès que vous conduisez votre Mercedes Classe B 3, il est possible que le problème vienne de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention dans le cas où le problème vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre quelques minutes après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse dès que vous mettez le plein dans votre Mercedes Classe B 3, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite quand votre Mercedes Classe B 3 est stationnée, il se peut que le problème vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe B 3
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Mercedes Classe B 3: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant traverse un certain nombre de tuyaux et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations du véhicule ou du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à la source de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là vous devrez contrôler les joints et les durites afin de trouver la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être très élevés , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Mercedes Classe B 3: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Ainsi dès que vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Mercedes Classe B 3 et ainsi ravitailler le moteur.
Si le réservoir se trouve être en cause vous pourrez sentir un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Mercedes Classe B 3. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Généralement le problème sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait venir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de arrêter le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Mercedes Classe B 3 moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet aujourd’hui la plupart des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et fournit une puissance moteur plus performante. Cependant cela rend le système plus fragile car il est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Autrement il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le système d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez environ 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs origines. Vous allez devoir dans un premier temps trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. En revanche si le problème vient du système d’injection cela va être généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.
Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas introduire des poussières à l’intérieur du système d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Mercedes Classe B 3, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Mercedes Classe B 3.
