Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Land Rover Defender , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui se dégage de votre Land Rover Defender. Cependant vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. Surtout que celle-ci est souvent suivie d’odeur particulièrement forte de carburant et ce n’est pas très recommandé de respirer ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages difficiles. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Land Rover Defender.
Donc pour étudier le souci au plus vite nous allons vous aider à repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Land Rover Defender.
Nous débuterons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Land Rover Defender . Après cela nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Land Rover Defender . Lorsque vous aurez trouvé l’origine de la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Land Rover Defender .
1-Comment circule le gasoil sur Land Rover Defender
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Land Rover Defender il est utile de comprendre le parcours que suit le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le souci.
Pour être alimenté en carburant votre Land Rover Defender est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant pour limiter le trajet, cependant aujourd’hui pour réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir en cas de choc. Parce que si vous avez une collision et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Land Rover Defender.
Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et particules qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Land Rover Defender qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air de sorte à créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans différents pièces. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être un peu complexe.
Néanmoins nous allons vous aider à la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Land Rover Defender?
Pour comprendre la source d’une fuite de gasoil il faut analyser les signes. En effet trouver la fuite sera très important car cela vous indiquera quels éléments pourraient être touchés. De même connaître si la fuite se déverse, moteur en marche ou éteint va être également assez révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Land Rover Defender:
Dans le cas où vous avez une tâche de gasoil sous votre Land Rover Defender quand il est garé, essayez de trouver si la tâche, se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon si elle ne se trouve pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Land Rover Defender
Quand la fuite de gasoil intervient quand vous conduisez votre Land Rover Defender, il est probable que le souci soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Examinez les raccordements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le souci est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est recommandé d’attendre un certain temps après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite se déverse quand vous mettez le plein dans votre Land Rover Defender, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite lorsque votre Land Rover Defender est garée, il est possible que le souci vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Land Rover Defender
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Land Rover Defender: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un certain nombre de canalisations et d’éléments devenus étanches avec l’aide de joints, cependant avec le temps, les oscillations, les variations de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les mouvements de la voiture ou du moteur elles peuvent se déconnecter et être à la source de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement onéreux , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Land Rover Defender: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Land Rover Defender et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir est responsable vous sentirez une forte odeur de carburant dans l’habitacle votre Land Rover Defender. L’origine du problème peut venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Généralement le problème va être sur le joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Il est également possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de cesser de remplir le réservoir dès le premier clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir et cela va se déverser via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Land Rover Defender moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit souvent d’un problème au niveau du système à injection.
En effet aujourd’hui la majorité des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi fournit une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile car il est constamment mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les projections de carburant il est nécessaire de faire la manipulation avec vigilance.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir diverses raisons. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse si le souci provient du mécanisme d’injection ce sera beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et éviter leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
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