Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Isuzu D-Max , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Isuzu D-Max. Cependant vous ne savez pas quelle en est la source?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est souvent accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible par conséquent il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages compliqués. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Isuzu D-Max.
Ainsi pour analyser le problème le plus rapidement nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Isuzu D-Max.
Nous commencerons par vous montrer comment circule le gasoil sur Isuzu D-Max . Après cela nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Isuzu D-Max . Une fois que vous aurez trouvé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Isuzu D-Max .
1-Comment circule le gasoil sur Isuzu D-Max
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Isuzu D-Max il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le problème.
De manière à être ravitaillé en hydrocarbure votre Isuzu D-Max est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre véhicule. Avant il était situé à l’avant pour limiter le trajet, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir en cas de choc. Car si vous avez un accident et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée dans le réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Isuzu D-Max.
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui pourraient être présents dans le réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Isuzu D-Max qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air afin de générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de différents composants. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être plutôt complexe.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la détecter et savoir la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Isuzu D-Max?
Pour savoir la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. En effet trouver la fuite va être vraiment important car cela vous précisera quels éléments pourraient être impactés. Également connaître si la fuite se déverse, moteur allumé ou éteint sera également très symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Isuzu D-Max:
Si vous avez une tâche de gasoil sous votre Isuzu D-Max dès qu’il est garé, essayez de trouver si la tâche, se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Isuzu D-Max
Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Isuzu D-Max, il est possible que le problème vienne de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le problème est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est conseillé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse quand vous mettez le plein dans votre Isuzu D-Max, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Enfin si vous percevez la fuite quand votre Isuzu D-Max est garée, il est possible que le problème vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Isuzu D-Max
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Isuzu D-Max: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un certain nombre de tuyaux et de composants devenus étanches avec l’aide de joints, mais avec l’usure, les vibrations, les variations de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent encore une fois avec les mouvements du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à la source de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement élevé , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Isuzu D-Max: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Isuzu D-Max et ainsi ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir un odeur importante de carburant dans l’habitacle votre Isuzu D-Max. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’un trou dans le réservoir.
Généralement le souci sera sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement qui provient du réservoir. Ou alors cela peut provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de arrêter de remplir le réservoir au premier clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’engorger le réservoir et cela va se déverser par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Isuzu D-Max moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit souvent d’un problème dans le système à injection.
En effet à l’heure actuelle la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil et donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela fragilise le mécanisme qui est constamment mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement conseillé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la manipulation avec vigilance.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changer les joints.
Autrement cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un souci dans le système d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 € s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs raisons. Vous allez devoir en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. En revanche si le problème provient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus cher. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des particules et éviter leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Isuzu D-Max, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Isuzu D-Max.
