Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Dacia Sandero 2 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Dacia Sandero 2. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est souvent accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et ce n’est pas très recommandé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant est une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil en plus de l’odeur particulièrement forte et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages compliqués. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Dacia Sandero 2.
Donc pour étudier le dysfonctionnement le plus rapidement nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Dacia Sandero 2.
Nous débuterons par vous montrer comment circule le gasoil sur Dacia Sandero 2 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Dacia Sandero 2 . Une fois que vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Dacia Sandero 2 .
1-Comment circule le gasoil sur Dacia Sandero 2
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Dacia Sandero 2 il est utile de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
Pour être alimenté en hydrocarbure votre Dacia Sandero 2 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Au début il se trouvait à l’avant pour limiter le trajet, mais aujourd’hui pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car quand vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera montée dans le réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Dacia Sandero 2.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et particules qui peuvent être incrustés dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Dacia Sandero 2 qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air de sorte à générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans différents pièces. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu compliquée.
Mais nous allons vous montrer comment la trouver et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Dacia Sandero 2?
Afin de comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. Effectivement trouver la fuite sera vraiment indispensable parce que cela vous précisera quels composants pourraient être impactés. Également connaître quand la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé sera aussi assez symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Dacia Sandero 2:
Si vous avez une auréole de gasoil en-dessous de votre Dacia Sandero 2 quand il est stationné, essayez de trouver si la tâche, se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle est au milieu il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Dacia Sandero 2
Quand la fuite de gasoil se manifeste lorsque vous roulez votre Dacia Sandero 2, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention si le dysfonctionnement est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est conseillé d’attendre quelques minutes après l’arrêt moteur de la voiture.
Si la fuite s’écoule lorsque vous mettez le plein dans votre Dacia Sandero 2, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite lorsque votre Dacia Sandero 2 est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Dacia Sandero 2
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Dacia Sandero 2: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et de composants rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent encore une fois avec les vibrations de la voiture ou du moteur elles peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas il faudrait contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement onéreux , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Dacia Sandero 2: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Dacia Sandero 2 et ainsi ravitailler le moteur.
Si le réservoir se trouve être en cause vous pourrez sentir une forte odeur de gasoil à l’intérieur de votre Dacia Sandero 2. L’origine du problème pourrait provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, ou de la pompe à carburant ou d’une fuite dans le réservoir.
Généralement le problème sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Il est aussi possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de stopper de remplir le réservoir dès le premier clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Dacia Sandero 2 moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit souvent d’un souci dans le système à injection.
Effectivement aujourd’hui la majorité des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi donne une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut faire la réparation avec vigilance.
Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Sinon il pourrait s’agir d’un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une réduction de la pression.
De plus quand le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un problème dans le dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs raisons. Vous devez dans un premier temps essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Quand le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement vient du mécanisme d’injection ce sera beaucoup plus cher. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas insérer des particules dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
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