Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Bmw Serie 2 F23 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Bmw Serie 2 F23. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. Surtout que cette dernière est souvent suivie d’odeur très forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière inflammable par conséquent il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil au delà de l’odeur très forte et de la tâche d’essence, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages difficiles. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Bmw Serie 2 F23.
Donc de sorte à analyser le problème le plus rapidement nous allons vous aider à repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Bmw Serie 2 F23.
Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Bmw Serie 2 F23 . Ensuite nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Bmw Serie 2 F23 . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Bmw Serie 2 F23 .
1-Comment circule le gasoil sur Bmw Serie 2 F23
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Bmw Serie 2 F23 il semble utile de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le problème.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Bmw Serie 2 F23 est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il était situé à l’avant de sorte à limiter le parcours, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Souvent il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir en cas de choc. Parce que si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée dans le réservoir et permettra d’envoyer du carburant à l’intérieur des canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Bmw Serie 2 F23.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à enlever les débris et impuretés qui pourraient être incrustés dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Bmw Serie 2 F23 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air afin de générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans plusieurs composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être plutôt compliquée.
Cependant nous allons vous aider à la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Bmw Serie 2 F23?
Pour comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les signes. En effet localiser la fuite va être vraiment important car cela vous indiquera quels composants peuvent être impactés. De même savoir si la fuite se produit, moteur allumé ou coupé va être aussi très symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Bmw Serie 2 F23:
Dans le cas où vous avez une auréole de gasoil sous votre Bmw Serie 2 F23 dès qu’il est garé, tentez de localiser si la tâche, se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle ne se situe pas aux extrémités il est possible que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Bmw Serie 2 F23
Quand la fuite de gasoil se manifeste quand vous conduisez votre Bmw Serie 2 F23, il est probable que le problème vienne de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention dans le cas où le problème est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse lorsque vous mettez le plein dans votre Bmw Serie 2 F23, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite lorsque votre Bmw Serie 2 F23 est stationnée, il est possible que le problème vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Bmw Serie 2 F23
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Bmw Serie 2 F23: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les oscillations, les changements de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent encore une fois avec les vibrations de la voiture ou du moteur ces dernières peuvent se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là il faudrait vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être très élevé , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Bmw Serie 2 F23: Souci de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Bmw Serie 2 F23 et ainsi ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir est en cause vous pourrez sentir un odeur importante de gasoil à l’intérieur de votre Bmw Serie 2 F23. L’origine du problème pourrait provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant ou d’une fuite dans le réservoir.
Souvent le problème va être sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de cesser de remplir le réservoir dès le 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’engorger le réservoir et cela va se déverser via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Bmw Serie 2 F23 moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un problème au niveau du système à injection.
En effet aujourd’hui la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant et donne une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela fragilise le mécanisme qui est constamment mis sous forte pression.
Or il est très fortement conseillé de faire les réparations chez un garagiste car avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire de faire la réparation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil ou une réduction de la pression.
De plus si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.
Un problème dans le système d’injection n’est pas à prendre à la légère, les prix vont vite monter, comptez environ 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses origines. Vous allez devoir en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse si le problème vient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit vous devrez vous rendre dans une concession au plus vite.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et empêche leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
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