Votre Fiat Bravo a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents composants. Donc l’origine du souci peut être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Fiat Bravo . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Fiat Bravo .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Fiat Bravo.
Les Fiat Bravo sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Fiat Bravo à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Fiat Bravo il va falloir l’enclencher. Pour ce faire il est nécessaire de insérer la clé sur le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va dans un deuxième temps activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Fiat Bravo.
Donc, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Fiat Bravo diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence requiert une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température pour que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez aussi avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce souci est moins fréquent, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste parce qu’un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Fiat Bravo.
2. 1-Démarrage difficile Fiat Bravo: Problème de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le système soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Fiat Bravo: Problème de batterie
En général le souci va être lié à l’usure de votre batterie . En effet pour allumer votre Fiat Bravo, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est précisément le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que le faire redémarrer. Donc elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de activer le démarreur. Quand celle-ci est déchargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.
Or il est aussi possible qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans ce cas vous pourrez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger dès que vous roulez. Par conséquent lorsque votre batterie est déchargée le problème peut venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Fiat Bravo: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du souci.
Si c’est le cas vous repérerez un souci de démarreur avec son bruit lorsque vous enclenchez la clé sur le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner dans le vide. Pour résoudre de façon temporaire le souci, vous allez pouvoir tapez légèrement sur le démarreur afin de faire tomber la saleté qu’il a emmagasiné. Toutefois le démarreur est un système complexe qui inclut différents composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le souci provienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il est plus raisonnable de faire contrôler votre véhicule chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles lorsque vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant détérioré et dans le cas où la prise en charge est faite rapidement il est parfois possible de raccommoder le démarreur sans le changer totalement. Le remplacement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Fiat Bravo: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Mais il existe aussi des bougies de préchauffage afin de mettre le moteur à température pour l’allumage. Donc des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. Et quand les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Fiat Bravo: Problème d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Fiat Bravo tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est probable que le souci provienne de l’injecteur .
Effectivement dans le cas où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas démarrer.
Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans le cas où vous parvenez à démarrer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Fiat Bravo: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Fiat Bravo en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Donc s’il ne fait pas bien son travail, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Fiat Bravo peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie néanmoins si celle-ci fonctionne correctement alors nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin de faire un diagnostic complet.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Fiat Bravo, vous pouvez consulter les autres pages sur la Fiat Bravo.
