Vous avez des doutes sur l’usure des amortisseurs de votre Renault Zoe? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous indiquer les dangers de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Renault Zoe sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Renault Zoe?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de rappeler brièvement leur rôle sur votre Renault Zoe.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du système de suspension de votre Renault Zoe. Le système de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les chocs des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Renault Zoe.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs usés sur Renault Zoe:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus facile de reconnaître les signes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres systèmes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important d’être vigilant pour identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Renault Zoe: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse facilement déporté voire tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une sensation de vibration au sein du volant surtout lorsque vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera de plus en plus limitée.
  • Également quand vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Renault Zoe pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Renault Zoe: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Renault Zoe. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faut pas patienter avant d’aller chez le garagiste car cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez entendre un bruit provenant des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les réactions du ressort, les éléments de la voiture subiront des chocs, en particulier au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Renault Zoe, n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Zoe.

Amortisseur hors service sur Renault Zoe usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Renault Zoe.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous aurez une tenue de route réduite et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Renault Zoe.
  • Enfin, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les remplacer assez rapidement parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile sera très problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Renault Zoe?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Renault Zoe sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs quand vous conduisez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état engendrent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier danger est une sortie de route dans les virages. Surtout si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce type de situations, possèderont des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

De plus comme les pneus s’abîment plus vite à cause des chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également rallonge significativement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Renault Zoe vous pouvez parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Renault Zoe.

Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il est risqué de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Renault Zoe, vous pouvez parcourir l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Zoe

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Zoe, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Zoe.