Vous avez des doutes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Renault Kangoo? Mais vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Renault Kangoo sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Renault Kangoo?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de rappeler rapidement leur rôle sur votre Renault Kangoo.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du système de suspension de votre Renault Kangoo. Le système de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Renault Kangoo.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des chocs. Sachez qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs usés sur Renault Kangoo:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus facile de reconnaître les signes de dégradations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est important d’être attentif pour identifier les divers symptômes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Renault Kangoo: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. En effet si dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une sensation de tremblement au niveau du volant notamment lorsque vous accélérerez parce que la tenue de route va être de plus en plus limitée.
  • Également lorsque vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Renault Kangoo devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Renault Kangoo: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Renault Kangoo. Et encore plus si l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez un mécanicien parce que cela implique qu’il sont particulièrement HS et même inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît lorsque vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement puisque l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les composants du véhicule subiront des contrecoups, en particulier au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Renault Kangoo, vous pourrez parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Kangoo.

Amortisseur HS sur Renault Kangoo usure précoce de composants:

  • Aussi, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Renault Kangoo.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous aurez une tenue de route réduite et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Renault Kangoo.
  • Enfin, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler s’il y a des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faudra les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile est très problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Renault Kangoo?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Renault Kangoo sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous sachiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, donc vous prenez le risque d’avoir un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de cas de figure, auront des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être limitée.

De plus puisque les pneus se détériorent plus vite à cause des chocs, cela augmente la diminution de la tenue de route mais également augmente significativement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée pour votre Renault Kangoo n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Renault Kangoo.

Pour finir: il y a diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et de faire l’entretien annuel parce que si vous vous trouvez à ce niveau, il est risqué de conduire dans ces conditions. Si vous souhaitez plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Renault Kangoo, vous pouvez parcourir l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Kangoo

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