Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Peugeot Partner 2? Mais vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous indiquer les dangers de rouler avec des amortisseurs usés.
Comment repérer si les amortisseurs de ma Peugeot Partner 2 sont hors service?
A quoi servent les amortisseurs sur Peugeot Partner 2?
Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il serait d’abord utile de rappeler rapidement leur rôle sur votre Peugeot Partner 2.
Les amortisseurs se révèlent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Peugeot Partner 2. Le mécanisme de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Peugeot Partner 2.
Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.
Les signes d’amortisseurs usés sur Peugeot Partner 2:
Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus simple de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, par conséquent il est nécessaire de rester attentif de sorte à identifier les différents symptômes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:
Amortisseurs HS sur Peugeot Partner 2: Perte d’adhérence:
- Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, sera la tenue de route. Effectivement si dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
- La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de tremblement au niveau du volant notamment lorsque vous accélérerez car la tenue de route va être de plus en plus réduite.
- De la même façon quand vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Peugeot Partner 2 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.
Amortisseur HS sur Peugeot Partner 2: Rebondissement:
- Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Peugeot Partner 2. Et davantage si l’avant du véhicule tape sur la route, alors il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste car cela implique qu’il sont particulièrement HS et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
- Par conséquent vous devrez percevoir un bruit au niveau des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les composants du véhicule subiront des contrecoups, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Peugeot Partner 2, vous pourrez parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot Partner 2.
Amortisseur HS sur Peugeot Partner 2 usure prématurée de pièces:
- Egalement, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user prématurément les pneus de votre Peugeot Partner 2.
- Autre point, si les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Peugeot Partner 2.
- Enfin, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les changer sans trop attendre car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile sera vraiment problématique.
Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Peugeot Partner 2?
Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Peugeot Partner 2 sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. Par conséquent il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs usés.
Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque serait une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous prenez le risque d’avoir un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce type de situations, possèderont des calculs faussés car les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance va être réduite.
De plus comme les pneus s’abîment plus rapidement avec les impacts, cela augmente la diminution de la tenue de route mais également rallonge significativement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Peugeot Partner 2 vous pouvez parcourir l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Peugeot Partner 2.
Pour finir: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il serait risqué de rouler dans ces situations. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot Partner 2, vous pouvez parcourir l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Partner 2
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Partner 2, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Peugeot Partner 2.
