Vous avez des doutes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Land Rover Defender? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Land Rover Defender sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Land Rover Defender?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de rappeler rapidement leur rôle sur votre Land Rover Defender.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du système de suspension de votre Land Rover Defender. Le système de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de garder le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Land Rover Defender.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection de la voiture par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Land Rover Defender:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, par conséquent il est nécessaire d’être attentif de sorte à identifier les différents signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Land Rover Defender: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un problème de bague de roulement positionnée au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une sensation de tremblement au niveau du volant surtout lorsque vous accélérerez car la tenue de route sera de plus en plus réduite.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Land Rover Defender pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Land Rover Defender: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Land Rover Defender. Et encore plus dans le cas où l’avant de la voiture touche la route, alors il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont particulièrement HS et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui survient lorsque vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les éléments de la voiture subiront des chocs, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Land Rover Defender, n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Land Rover Defender.

Amortisseur HS sur Land Rover Defender usure précoce de composants:

  • Egalement, le fait que les chocs soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Land Rover Defender.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Land Rover Defender.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un signe qu’il faut les changer assez rapidement parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera très problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Land Rover Defender?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Land Rover Defender sont très importants pour la prémunir des chocs lorsque vous roulez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. Par conséquent il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état engendrent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. Surtout si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous prenez le risque d’avoir un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de cas de figure, auront des calculs éronés car les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

Par ailleurs puisque les pneus s’usent plus rapidement à cause des chocs, cela augmente la diminution de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Land Rover Defender n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Land Rover Defender.

Pour conclure: il y a diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et de faire l’entretien annuel car si vous vous trouvez à ce stade, il est dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Land Rover Defender, il est possible de consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Land Rover Defender

Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Land Rover Defender, vous pouvez consulter les autres articles sur la Land Rover Defender.