Vous avez des incertitudes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Bmw Serie 2 F23? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Bmw Serie 2 F23 sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Bmw Serie 2 F23?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de rappeler rapidement leur rôle sur votre Bmw Serie 2 F23.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du système de suspension de votre Bmw Serie 2 F23. Le système de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à maintenir la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Bmw Serie 2 F23.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation de la voiture par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Bmw Serie 2 F23:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important de rester attentif pour repérer les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Bmw Serie 2 F23: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. En effet si dans les virages la voiture se laisse facilement déportée voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de vibration au niveau du volant surtout quand vous accélérerez car la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Bmw Serie 2 F23 pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Bmw Serie 2 F23: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez observer un effet de rebond notamment quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Bmw Serie 2 F23. Et encore plus si l’avant de la voiture touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas patienter avant d’aller chez un mécanicien parce que cela indique qu’il sont particulièrement HS et même inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez percevoir un bruit au niveau des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les effets du ressort, les composants du véhicule vont subir des chocs, surtout au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Bmw Serie 2 F23, vous pourrez parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Bmw Serie 2 F23.

Amortisseur hors service sur Bmw Serie 2 F23 usure précoce de composants:

  • Aussi, le fait que les impacts soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Bmw Serie 2 F23.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Bmw Serie 2 F23.
  • Pour finir, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de vérifier s’il y a des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les changer sans trop attendre parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile sera très problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Bmw Serie 2 F23?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Bmw Serie 2 F23 sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état entraînent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning sont accrus, donc vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce type de situations, possèderont des calculs faussés car les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance va être limitée.

Par ailleurs puisque les pneus s’usent plus rapidement avec les impacts, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également augmente significativement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Bmw Serie 2 F23 n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Bmw Serie 2 F23.

Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il est risqué de rouler dans ces situations. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Bmw Serie 2 F23, il est possible de parcourir l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Bmw Serie 2 F23

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