Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Opel Mokka X émettait un bruit quand vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller sur cet article nous commencerons par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Opel Mokka X. Mais également nous vous donnerons des conseils concernant les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation est un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Opel Mokka X:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Opel Mokka X?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Opel Mokka X. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement permet de faire tourner les roues. De cette façon si la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs sur une Opel Mokka X n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Opel Mokka X.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Opel Mokka X:

Pour pouvoir commencer il important de savoir que ce genre de manipulation demande d’enlever plusieurs pièces de sorte à atteindre l’amortisseur. Par conséquent, si vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous suggérons de vous rendre chez un garagiste pour vous garantir de bien remettre les composants après le remplacement. Sachez que si vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos réparations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, donc quelquefois il est préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Opel Mokka X:

  • Garez votre voiture sur une surface plane.
  • Réhaussez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
  • Enlevez la roue de la voiture, en débutant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour séparer le système de frein avec la suspension il faudra d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra débrancher le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension sera séparée, il est important de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela est fait, il faudra ouvrir le capot de votre Opel Mokka X.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur certains modèles, il sera nécessaire de retirer le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle est atteignable vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, vous pouvez mettre du dégraissant pour simplifier l’opération.
  • Enlever après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de retirer la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est quelquefois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois manuellement au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Opel Mokka X:

Tout d’abord sachez qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Mokka X.

Par la suite si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de se détériorer plus rapidement si les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus il faut savoir que pour changer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la manipulation sera semblable. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Opel Mokka X dans un garage:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs est une manipulation qui peut durer plusieurs heures car il y a un certain nombre de pièces à retirer. Par conséquent il faut compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera aux alentours de 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faudra ajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter au total aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Opel Mokka X. Le tarif va dépendre principalement du genre d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos usages. En effet si vous résidez en zone rurale et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, cependant ils sont aussi bien plus onéreux.

Quand vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre donc vous devrez compter aux alentours de 100 et 200 €. Mais il faut qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce genre de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui demande une certaine connaissance en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Par conséquent si vous novice nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste, même si le prix est plus cher cela sera plus sécurisé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Opel Mokka X, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Opel Mokka X.