Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Mercedes Classe M émettait un bruit lorsque vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur ce tuto nous commencerons par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Mercedes Classe M. Mais également nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation se révèle être un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La méthode pour remplacer les amortisseurs sur une Mercedes Classe M:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Mercedes Classe M?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Mercedes Classe M. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon si la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Mercedes Classe M n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Mercedes Classe M.

Dispositions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Mercedes Classe M:

Avant de démarrer il important de savoir que ce genre de réparation nécessite de retirer plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un professionnel afin de vous garantir de bien refixer les composants après le remplacement. Sachez que si vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent quelquefois il est conseillé d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Mercedes Classe M:

  • Garez votre voiture sur un emplacement plat.
  • Surélevez la voiture avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
  • Retirez la roue de la voiture, en débutant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le système de frein et la suspension vous devrez d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Ensuite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension sera séparée, il est important de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou alors sur un socle.
  • Lorsque cela est fait, il faudra ouvrir le capot de votre Mercedes Classe M.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle est accessible vous pourrez repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à poser du dégraissant afin de simplifier l’opération.
  • Retirer après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou alors un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il est compressé vous pourrez retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir retirer la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois à la main au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Refaites ensuite toute la procédure inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Mercedes Classe M:

Pour commencer sachez qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 km si vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe M.

Puis si vous souhaitez remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait s’user plus vite si les amortisseurs sont moins performants. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être similaire. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Mercedes Classe M dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui va parfois durer plusieurs heures puisqu’il y a un certain nombre de pièces à retirer. Par conséquent vous devrez prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faut ajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir au total aux alentours de 300 et 700 euros pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Mercedes Classe M. Le tarif dépendra principalement du genre d’amortisseur qui va être choisi en fonction de vos usages. En effet si vous résidez en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 euros. Mais il faut qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de réparation.

Pour terminer: remplacer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Par conséquent si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sécurisé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe M, on vous invite à consulter les autres articles sur la Mercedes Classe M.